www.sanderuwe.de Mitte September 2011 hatte ich geschäftlich in Hörselgau, nahe Waltershausen zu tun. Im Rahmen meiner Mittagspause besuchte ich die Firma UNI-Mobile, um mich über die Eigenschaften und den Preis eines Frontladers für meinen Schlepper zu erkundigen. Ein sehr freundlicher Herr nahm mich zur Seite und zeigte mir mehr als ich erhoffte. Bisher dachte ich, dass es nur eine Version Frontlader für den Foton 254 gibt, doch es gibt tatsächlich, allein bei UNI-Mobile drei verschiedene Versionen. Zum ersten gibt es die TZ02D oder TZ03D Modelle. Es sind die original chinesischen, die bei neu ausgelieferten Schleppern (wenn gewünscht) mit verbaut sind. Siehe Bild rechts (an einem Foton 404). Die Hubkraft dieser Frontlader beträgt 400 kg und sie sind (wenn gewünscht) vom Schlepper durch zwei Bolzen und hydraulischen Steckkupplungen schnell vom Schlepper zu demontieren. Als zweites wurde mir eine Eigenbau-Konstruktion von UNI- Mobile angeboten, die mein Interesse sehr weckte. Denn dieser Frontlader ist bisher der einzige, der mit einem Euro-Schnellwechselrahmen daher kommt. UNI-Mobile lässt sich die notwendigen Stahlteile, für die Anbaukonsole und den Hubarm auf einem Laser-Brenner zuschneiden und schweißt sie in der eigenen Werkstatt zusammen. Den Schnellwechselrahmen kann man in jedem Landmaschinenhandel von der Stange kaufen. Dieser Eigenbau-Frontlader wirkte auf mich sehr massiv und grundsolide! Die Material dicke der verwendeten Kastenprofile und Bleche ist mehr, als es eigentlich nötig ist. Die Verarbeitung ist sehr gut! Die üblichen Hydraulikrohre, die sonst an einem Frontlader verbaut sind, wurden durch Hydraulikschläuche ersetzt. Das muss nicht unbedingt ein Nachteil sein, da Flexibilität an einem sich windenden Frontlader von Vorteil ist. Auch sind die Hydraulikschläuche schneller im Schadenfall gewechselt, da man für Stahlrohre erst wieder eine Rohrbiegemaschine haben muss. Dieser Frontlader ist auf Grund des Schnellwechselrahmens mein persönlicher Favorit. Einziger Wermutstropfen: Der Lader besitzt keine Parallelführung. Beim Anheben wird die Bewegung des Ladearmes nicht auf die Schaufel übertragen. Der Ausgleich muss vom Fahrer übernommen werden, denn sonst fällt das Ladegut über die hintere Schaufelwand, direkt auf die Motorhaube des Schleppers. Als dritte und auch sehr interessante Version, bot man mir einen Frontlader, (ohne Euro- Schnellwechsler) an, dessen Fabrikationsort und Hersteller ich leider nicht nennen kann. Soviel nur, das dieser Lader auch durch zwei Bolzen und Schnellwechselverschlüsse schnell von Schlepper getrennt werden kann. Auch eine Parallelführung ist vorhanden. Das Bild rechts ist zur Veranschaulichung gedacht, es entspricht nicht dem Original! Abschließend ist zu erwähnen, das alle drei Lader-Modelle eine maximale Hublast von 400 kg aufweisen, da das zulässige Gesamt- gewicht des Schleppers sonst überschritten wird. Auf meine Frage, wie es denn um die Achsen und Kupplungen der Schlepper in Betrieb mit einem Frontlader bestellt sei, beruhigte man mich. Achsschäden gab es bisher noch nicht! Nur Kupplungen mussten bei unsachgemäßer Fahrweise (schleifen lassen der Kupplung) gewechselt werden. Preisverhandlungen haben noch nicht stattgefunden. Diese werde ich erst in den kommenden Wochen mit dem Geschäfts- Inhaber von UNI-Mobile führen. Ich bin gespannt wie die Sache aus geht.   Diese Seite ist eine private Initiative, für alle Besitzer eines Foton/Europard 254.  Zuletzt aktualisiert: 30.03.2012